La ascensión al Puerto de la Fuenfría por la llamada "Calzada Romana" es quizá una de las grandes salidas clásicas de la zona Centro. Desde 2009, los arqueólogos de Madrid han precisado en realidad dos calzadas distintas (Romana y Borbónica) que suben separadas al mismo puerto y que hoy podemos recorrer en una golosa ruta combinada.
Cruce de caminos históricos: Calzada Borbónica (blanco); Calzada Romana (verde); Camino Santiago (amarillo). Puente del Descalzo. Foto: Mayayo
En 1.910 Don Antonio Blázquez pudo confirmar, tras el hallazgo de dos miliarios romanos, el paso de la vía romana XXIV de Antonino por las Dehesas de Cercedilla rumbo al Puerto de La Fuenfría. Sin embargo, ya entonces él mismo detectó tambien algunas disonancias en varios tramos de la misma. Los cuatro puentes "romanos" supervivientes (Por orden de altitud: De la Venta, del Regajo, del Descalzo y de Enmedio) y los planos de ascensión de algunos tramos parecían ajenos a la ingeniería del Imperio y más propios de épocas posteriores.
Finalmente, a partir del año 2000 unos arqueólogos emprendieron la investigación detallada, primero en la bibliografía históricas, despues sobre el terreno, que con el tiempo ha permitido confirmar la existencia de dos grandes caminos históricos diferenciados en el Valle de La Fuenfría: La Calzada Romana original y la Calzada Borbónica del siglo XVIII.
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La Comunidad de Madrid se basó en dichos avances para organizar unas campañas arqueológicas en la zona que permitieron completar en 2.009 el redescubrimiento "oficial" del trazado imperial así como su balizamiento con estelas metálicas verticales y carteles divulgativos en diversos pasos del mismo. El Ayuntamiento de Cercedilla, a su vez, completó con puntos verdes el balizado de un nuevo sendero ("Calzada Romana") que añadir a la red municipal en el Valle de la Fuenfría a la vez que se renombraba como "Calzada Borbónica" al antes tenido como romano y sus clásicos puntos blancos.
Baliza vertical de la Calzada Romana al paso por la Pradera de los Corralillos. Foto: Mayayo. |
Historiadores y arqueólogos aparte, los grandes ganadores hemos sido los aficionados al Guadarrama, pues ahora tenemos un circuito histórico único a recorrer por estos pinares: Podemos subir por el trazado del Siglo I y bajar por el del XVIII. O viceversa. Y todo ello, en menos de 11km, perfectamente balizados cojamos la vertiente que cojamos y siempre protegidos del sol o de lo peor del invierno mientras progresamos por lo hondo del valle.
Mapa Mayayo del Circuito de las Calzadas Borbónica (subida) y Romana (bajada) en Cercedilla. 7.4k/D+400m |
En mi caso, sea en los días de solazo agosteño o en los de las peores ventiscas del invierno, sé que siempre me está esperando ahí. Me gusta sobre todo subir por la Borbónica esforzándome y luego bajar relajado por la Romana, disfrutando el paisaje a mis pies por un trazado más suave y lógico. Sea andando con familia y amigos, sea entrenando a la carrera forzando a tope.
Cada día que recorro este circuito lo siento diferente de luz, de olores, de... En fin, al final será verdad que somos unos privilegiados: Este Guadarrama nuestro es un tesoro natural, claro. Pero tambien una Sierra que rezuma historia por cada poro: Del paso de las legiones al del Arcipreste de Hita y aún despues los pioneros de la Institución Libre de Enseñanza y más. Un privilegio poder seguir sus huellas hoy día, creo. :)
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