No vi Tibicenas en el Roque Nublo: Crónica personal de la Transgrancanaria 123k del 2012

Las leyendas guanches hablan de unos extraños seres demoníacos en forma de enormes perros negros, lanudos y de ojos rojos que se encamaban durante el día en las cuevas de lo alto de Gran Canaria para salir con la noche en busca de presas humanas a las que aterrorizar.  Algunos relatos mencionan tambien a estos "Tibicenas"  andando sobre sus patas traseras, como grandes osos.

Imagen de Tibicena en barro cocido. Museo Canario de Las Palmas

Los guanches pasaron y desaparecieron. No así los tibicenas:  En su "Historia de la Conquista de las Siete Islas de Gran Canaria" (1.632), Fray Juan Abreu de Galindo cuenta que a los habitantes de Canaria y La Palma se les aparecía el demonio muchas veces de noche y de día “como grandes perros lanudos, y en otras figuras a los cuales llamaban Tibisenas”. Aparte del testimonio histórico, los arqueólogos han encontrado restos de enormes craneos caninos en el Barranco de Guayadeque. Y lo más llamativo: Dicen que aún se siguen apareciendo de cuando en cuando los Tibicenas en los más recónditos barrancos de la isla

Medianoche en la Playa del Inglés: Un ser infernal, rodeado por miembros de su manada, observa desde abajo a un pobre cánido.

La Gran Canaria es fértil en leyendas y su ultratrail Transgrancanaria de 123 kilómetros con 11.000 metros de desnivel total a superar en un tope de 30 horas va camino de acabar convertida en una de ellas. A cada año que pasa la carrera crece y crece, con un pelotón de corredores y unos cronos de mayor nivel. Para este año había 344 dorsales otorgados en la carrera más grande. Unos cuantos menos para su hermana de 96km y 8.200 metros de desnivel en tope de 24 horas, la Sur-Norte. Ambas destacan año tras año por el gran número de abandonos, si bien a medida que sube el nivel del pelotón, va subiendo tambien el % de finishers.

En 2010 pude completar la Sur.Norte de 96k en 15h56 e incluso hacer los ultimos 5k corriendo a buenos ritmos. Sin embargo, los veteranos de la isla como Samuel, Lidia o Chelis ya me avisaron que ambas pruebas son del todo distintas, pese a compartir todo el trazado excepto los 27km centrales de la grande. Según su experiencia, la 96k dentro de su dureza permite plantearse una carrera más "deportiva", al ser básicamente una gran ascensión en los primeros 2/3 y un 1/3 final en bajada.
La 123k es mucho más compleja, pues el bucle central (el tramo de Las Presas y Roque Nublo) es un continuo sube-baja por caminos de rocas y terreno roto, muy fatigoso todo.

Perfil Transgrancanaria Sur-Norte: 96k D+4.100m / Tope 24h

Perfil Transgrancanaria 123:   123km / D+5.500/ Tope 30h

Al fin me puse un objetivo de 21 horas en meta. La idea era correr en lo posible todo el primer maratón, de los 0m de  Playa del Inglés hasta los 888m de altitud de Tunte en el K43. Tomarlo tranquilo de allí al km 81 en Garañón, para afrontar el sube-baja continuo por el corazón de la isla. Subir a los 1.250m en Cruz Grande, bajar a 529m en la Presa de Soria, volver a subir a los 1745m de Roque Nublo, donde marcamos los 73km de carrera. De allí bajar algo a los 1580 de la Goleta y al fin trepar a los 1939m del Pico de las Nieves antes de caer a los 1671m donde poder descansar y reponer en Garañon (K81).
Comido y refrescado allí, quedaría un ultimo maratón cuesta abajo que tratar de hacer a ritmo ligero, en lo posible. Ana, mientras, contaba con la gran ocasión de seguir y fotear la carrera entera gracias a Estrella y Coral de Arista. Cada uno a lo suyo, pues. El papel lo resiste todo, dicen.  La realidad, como siempre, salió luego por otro lado. Pero... ¿Para eso corremos las ultras, no?

Km 0: Con el pelotón de Bichillorunner antes de arrancar.

El primer bloque de carrera, bien: Buenos ratos en la salida, saludando a Aitor, Mikel, Gorka, Spanjaard, Chelis, los Bichillos y tantos compañeros de aventura hoy. Salimos por 5km de arena de playa,  luego por pistas rápidas en subida. Llegamos a Tunte en 5h28. Allí me quedé tristemente sorprendido al ver a dos cracks como Aitor y Chelis reponiendose en la tienda, ya fuera de carrera. La próxima será, compañeros. Saludos tambien de Miguel Angel y de Mario que se van por delante. Vuelta al sendero. Primero el tramo de las presas de Chira y Soria, vistoso a veces, pestoso otras y en algún punto, sendero técnico en descenso muy peligroso. Al paso del 59k en la presa de Soria, otro disgusto: Lizzy Hawker fuera de carrrera, nos ve pasar envuelta tiritando en una manta. Luego me enteraré que el otro ganador del 2011, Zigor Iturrieta, tambien abandonó antes de este punto. Es dura la carrera, sí.

Pasadas las Presas arranca el tramo más espectacular de toda la prueba. Mi compañero del ClubTierraTrágame Mario Martín me alcanza desde atrás. Ha tenido su propio víacrucis para llegar a la ultima presa. Compartiremos juntos el viaje por todo lo alto de la isla hasta Garañón. Para los dos, una  peregrinación tan dura como hermosa. Nos lleva paso a paso hasta tocar la base del monolito de Roque Nublo. Km73. Aquí nos graba unos segundos Antena3 para la tele (Ver en 1m30 del video, aprox) le y sobre todo nos anima la familia de Mario.

Estamos a 1.745m de altura y el lugar rebosa magia y belleza por los cuatro costados. Tambien viento, por lo que no podemos pararnos mucho. Sin embargo, solo por este tramo ya vale la pena todo lo padecido en carrera, antes y despues.  Si te gusta correr por el monte, creo que pasar al menos una vez en la vida dorsal al pecho por estos parajes será algo que te lleves en la mirada para siempre. 

De Roque Nublo al Pico de las Nieves las vistas  y panoramas siguen interminables: El Oceano ante nosotros, la masa del Teide recortada al fondo, crestas y barrancos. Incluso un breve paso con cuerda fija para trepar. Al fin, tocamos ya el techo de Gran Canaria y empieza el descenso. 
Entramos juntos Mario y yo en Garañón, contentos. Llevamos 14h07 de carrera y vamos en el top80 de la prueba, va bene. Pero lo que parecía un maratón de postre en cuesta abajo sostenida se me va a atragantar desde el principio. Paramos y reponemos 20 minutos en el control antes de echar para abajo, pero ya desde la salida, sea por el calor o por el cansancio acumulado, está claro que nuestros ritmos deben ser muy distintos en adelante.  Quedo con Mario en que marche por delante. Hará una gran carrera en el descenso, cruzando meta en 20h37. ¡Bravo! A mí me espera un calvario de un par de horas más, pues hasta las 22h46 no pisaré la alfombra roja.

K95 aprox: Bajando de Cruz de Tejeda hacia Teror

Desde la salida del control, me siento ya devorado por el sol; Piernas y brazos, de langostino tigre las llevo. Aún llego a pasar por Teror (K99) sin perder demasiado ritmo, en el puesto 86. Pero de ahí abajo, las ampollas y el vaciado general cada vez me hacen más difícil mantener el paso. Saliendo del pueblo para la última gran rampa hago piña con Jose Luis. Es un corredor del Rungosay, veterano ultrero de 11h en Ronda. Allá que seguimos los dos, dale que dale buscando la playa.                        

He perdido mi frontal principal en algun descenso y aunque llevo un par de frontales de emergencia, es solo la linterna que me presta Jose Luis la que me permite seguir avanzando seguro una vez que cae la noche. Entramos al Infierno de Tenoya (perdón, al Barranco de...) para una hora de penas entre cantos rodaos.

Al fin, tocamos el ultimo control en el pueblo de Tenoya: llevamos 20h56 de carrera y por delante apenas 9km a meta, los más rápidos siempre para el pelotón pues los ultimos 4k son casi de asfalto tendido en descenso. Además, puedo llamar a Ana que me espera en meta. Una gran alegría. Salimos para la ultima estación. Será al pisar ese asfalto final cuando le pido a Jose Luis que marche solo por delante a la carrera, pues tiene las ganas y fuerza para ello que a mí me faltan. Sigo andando a buen ritmo, mientras me pasan casi una veintena de corredores en este tramo. Al final, esas 22h46 de meta me suponen el puesto 108 de los 214 clasificados que completan la carrera, de entre los 344 dorsales dados. Más de 20 minutos me ha sacado mi compay por no tener el cuajo de correr en el asfalto final.

Pero tanto da. Lo deportivo quizá no salió tal como yo esperaba y al principio eso me deja rascado. Sin embargo, con cada hora que pasa el crono final pesa menos y me vuelven a los ojos esos paisajes volcánicos, ese paseo por la Luna que he podido compartir con unos cuantos espectros de la medianoche..  A día de hoy, aún tengo la garganta machacada. Todavía tengo los pies abiertos y apenas puedo pisar...pero al pensar en esos senderos y barrancos compartidos con mis compañeros de aventura, me viene una sonrisa a la cara.

Roque Nublo. Foto: Cafdez2004

Aquí puedes ver la crónica deportiva y resultados completos de la prueba en Carrerasdemontana.com

Aquí puedes ver las cinco galería de carrera preparadas por Memphismadrid para Kataverno.com

No vi Tibicenas en el Roque Nublo, no. 

Pero la magia del viejo lugar de culto guanche
 seguirá con nosotros mucho tiempo.  

___________________________________________

 CARRERAS: POPULARES Y DE TRAIL  EN MONTAÑA

Correr por montaña es todo un mundo si quieres probar algo nuevo, aquí nuestra web 100% trail running

Las carreras de ultra trail son el gran mito entre las carreras por montaña aquí  lo último sobre ellas

Las Carreras populares de Madrid, ultimas novedades. 

__________________________

Info  por Mayayo Oxígeno para el blog personal  Mayayo

Recuerdos ultra: Transgrancanaria 2010

Si estás pensando en apuntarte a una de esas pruebas llamadas "ultratrails" donde una caterva de personajes - a cual más pintoresco- se empeñan en correr por el monte durante 12, 18, 24 o incluso más horas del tirón...¡no lo hagas!

Detente, medita: Sentirás dolor en lugares de tu cuerpo que ni sabías que existían ; Tu lengua quedará hinchada y reseca, clamando por una gota de esa agua que se te acabó hace tanto ya ; Te sentirás abrasado y recocido de las plantas de los pies a la nuca quemada, un rato despues el viento y el frio te harán tiritar de forma incontrolada....¿De verdad es eso lo que quieres?

¿Y todo a cambio de qué?

Piénsalo bien.

Las imágenes hablan solas: Abajo excelente video de unos 16´ cortesía de bichillorunner sobre la reciente TGC 2010. (¡Gracias Aarón!)

Mirad bien a esa colección de espectros. Petos verdes y amarillos para los corredores que salieron a medianoche, atacando 123k y 92k. Petos naranjas para quienes aún no perdieron la cabeza, salen a las 10.00 y afrontan "solo" 43k.

Si despues de verlo aún deseas seguir adelante, es cosa tuya. Pero no digas que no estabas advertido :-)

TransGranCanaria 2010 from Bichillorunner on Vimeo.

Transgrancanaria Sur-Norte 2010. 93k/D+2.840m

*Aquí resultados completos TransGranCanaria 123k. 171 clasificados.

*Aquí resultados completos TGC 92k Sur-Norte. 179 clasificados.

*Camino de la Plata al amanecer, hacia Pico de las Nieves (1.939m)

"Mucho más de lo que me esperaba"

Ese sería mi resumen a una línea de la TransgranCanaria 2010. No iba con grandes expectativas: La info previa de la carrera no había sido tan completa como la que otros ultras suelen mandar, sobre todo con la incógnita de las grandes tormentas e inundaciones que sacudieron este invierno las islas.

En lo deportivo la carrera me pillaba fuera de forma: Apenas salido de una lesión, con un par de kilos extra y con el rodaje largo del trimestre en unos patéticos 18k. A cambio, los últimos entrenos serranos con Alex dejaron buenas sensaciones y ambos compartíamos tambien aventura canariona.

Menos mal que la info recibida de Jesús y Félix (¡gracias panas!) sobre su Trans 09 ayudó mucho a situarnos mejor. La carrera de 92k se ganó en 10h30. Con esa y otras referencias nos fijamos un objetivo de 15h para organizarnos vituallas y ritmos de carrera. El trazado cambiaba poco este año. Luego aprendimos que la gran diferencia la habían hecho las lluvias: Los primeros 22km del 2010 obligaban a correr con agua al tobillo la mitad del tiempo, lo que los hizo mucho más fatigosos -y resbaladizos- de lo previsto para todo el pelotón.

La Trans tiene cuatro controles intermedios donde se toman tiempos:

Playa del Inglés-Tunte: 34km de subida progresiva 0-1.200m. El agua lo endureció mucho.

Tunte-Pico de las Nieves-Garañón: 16k inolvidables. Enormes panoramas. Magnífico.

Garañón-Teror: 19k de premio. Bajada con grandes vistas. Disfrutona.

Teror-Las Canteras: 24k por barranco reseco y zonas urbanizadas. El purgatorio.

La organización precarrera fue magnífica: dorsales, bolsas, briefing, guagua hasta la salida. Allí estábamos unos 500 espectros a la luz de las frontales. Traducción simultanea español-inglés-alemán. Estamos ante una de las grandes citas europeas, señores. Iconos como Lizzy Hawker se mueven por la playa como uno más. Con las campanadas de medianoche arranca la carrera.

Esos primeros 5k trotando en pelotón por la costa oceánica bajo las estrellas son una imagen mágica. Pero ya se acaba la playa y toca cruzar la Charca de Maspalomas. Primer chapuzón de agua hasta las rodillas, y las zapas que pesan medio kilo de más durante unos metros. Alex y yo nos separamos aquí. Sigue un tramo de transición asfaltado donde desaguar y coger ritmo.

*Entrada al canal inundado

Pero en seguida la organización nos manda de vuelta al chapoteo. El canal de Maspalomas lleva agua solo un año de cada 50. Nos ha tocado. Equilibrios corriendo durante unos kilómetros con líquido al tobillo sobre piedras musgosas. Adrenalina inesperada. ¿Divertido? Para mí sí lo fue ¿Peligroso? Bastante, creo. ¿Cansado? Mucho, seguro. Salimos de las aguas y encaramos un barranco invadido de cañaverales que vamos remontando como luciérnagas. Tramo feo e ingrato, opresivo por la vegetación y humedad.

¡Aleluya! Al fin una pista forestal abierta nos acoge. Fuerte pendiente de subida hasta que se endereza y pica abajo de vuelta a la presa Ayagaures en el 20k. Me veo bien. Sigue una subida dura, muy dura por sendas viradas entre barrancos, se respira un gran ambiente.

Bajada por fin al primer control en Tunte. Han sido 5h30 para los primeros 34km. Curiosamente, la sensación de frío aquí a solo 1.200m es muy fuerte. Arrope y vituallas rápido, y reencuentro con Alex. ¡Alegría! De aquí a meta no nos separamos ya.

Arrancamos de Tunte para el tramo más hemoso de toda nuestra Trans, corazón de la misma: El Camino de la Plata. Un viejo camino empedrado que primero nos sube suave hasta la Cruz Grande. Hasta aquí Sur-Norte y 123k hemos ido juntos. Aquí nos separamos para no reencontrarnos hasta mucho más tarde. La 92k alcanza ahora su apoteosis. Nos saluda el amanecer: Niebla a nuestros pies mientras las primeras luces tintan los farallones volcánicos que nos circundan. Paredones por los que nuestro sendero encuentra siempre forma de abrirse camino con el esfuerzo justo y volver a regalarnos otra perspectiva aún mas lucida. Pese el frío del amanecer y al cansancio acumulado andamos embobados en este tramo, una maravilla. Ya alcanzadas las crestas, nos recibe un poco más de frío.

Correteamos en sube-baja entre pinares hasta la base del Pico de las Nieves. Dos duros rampones y ya estamos a 1.931m con toda la Gran Canaria a nuestros pies. El viento castiga con fuerza, gélido. Sensación de bajo cero. Volando abajo en vertical a buscar el caldo caliente de Garañón. Picamos control en 8h37 acumuladas para 68k, y rápido a la tienda-vestuario. De nuevo gran organización en vituallas, orden y demás. El balizaje ha sido muy bueno durante toda la noche, impecable en el monte, no tan sólido en los tramos urbanos. Parada larga para muda, caldo, pasta, y vuelta al tajo.

*Salida de Garañón, tramo con enormes panoramas sobre la isla

La bajada de Garañón a Teror es un premio al corredor: El sol en la cara, la isla entera a nuestros pies y la seguridad de tener la meta a tiro tras una larga bajada. Es la gloria, y la saboreamos gozosamente: Fotos, bromas, y dale que dale.

El recibimiento en Teror es brillante. Si el pueblo ya es hermoso en sí, además su gente ha decidido hacer de la carrera una fiesta: Nos acogen vestidos con trajes típicos, música, comida de la tierra y sonrisas por doquier. Son ya casi 11h38m de carrera acumulada y este cariño se agradece en el alma. ¡Bravo Teror!

A la salida, una dura subida inesperada. Bonita, sí, pero ingrata. Mucho peores son los feos tramos posteriores por sendas entre la maleza, con alguna zona de vertidos. Y rematamos este purgatorio final con el barranco de Tenoya. Según una corredora local: "Si el barranco Trou de Fer en Isla Reunión es el más grande del Mundo; el de Tenoya es el que más piedras tiene del Universo...y seguramente el record de maldiciones este fin de semana"

Al fin se acaba. Apenas nos quedan 5km a meta cuando encontramos a Marijo que está completando su Trans starter de 25k. Nos saludamos al paso y seguimos, buscando la playa con ansia. Los ultimos 4k son de suave y rápida carrera en descenso, donde ya nos relajamos.

Y por fin nos recibe la recta final. Alex y yo la abordamos mientras un par de centenares de personas nos animan y aplauden. ¡Ahí está Dallas tambien! Han sido 15h56m muy duros, y este final nos emociona. Apenas unos minutos despues entrará tambien Marijo, completando su carrera.

Todos reunidos ya, lo primero es buscar la horizontal para reposar un poco los machacados cuerpos. La fiesta de clausura nos espera mañana, y un montón de recuerdos de una gran carrera y un magnífico público se vendrán con nosotros de vuelta a la Península.

*Recta de meta en plena Playa de las Canteras. Las Palmas. (Foto: Dallas)

Haciendo balance, siento que la Trans me ha dado mucho más de lo que merecía. El recorrido salió mas duro que otros años, sí. La de 92k este año se ganó en aprox 11h30, casi una hora mas que la edición anterior. Pero es un trazado con muchos tramos de verdadera magia: el arranque en la playa, el Camino de la Plata, el descenso a la Cruz de Tejeda...

Deportivamente lo tomamos como un entreno de nivel, y hemos cumplido de sobra. Con la alegría inesperada de haber podido compartir carrera sin forzarlo en absoluto, al ritmo natural de cada uno.

Como puntos a mejorar, dejaría solo dos ideas:

1.Creo que la Trans debe repensar otra alternativa -si es posible- a ese final Teror-Las Canteras por Tenoya que quizá desluce del resto.

2.El trato a quienes quedan fuera de carrera por lesión o abandono. Creo que no es de recibo que además del dolor y/o disgusto del abandono, se vean horas y horas esperando el autobus que va pasando de cierre de control a cierre de control para volver a Las Canteras al cierre de carrera. Eso, o vuelven por sus medios haciendo dedo, en taxi o en guagua pública.

Ambos puntos no están hoy a la altura de la grandísima carrera que los canarios han logrado poner en marcha, pero estoy seguro que andando el tiempo tambien aquí subirán el nivel.

Y quien sabe, quizá el año que viene podamos venir de nuevo a medianoche a Playa del Inglés a correr con espectros de toda Europa. Esa 123k nos llama...

PD: No puedo acabar sin dar la enhorabuena y las gracias a mi compañero Chelis del Trágame, que además de lograr un descomunal 6º puesto absoluto en la 123k aun tuvo arrestos para encontrar mi foto de meta con Alex, que a nosotros se nos pasó. ¡Bravo maestro!

A la Transgrancanaria Sur-Norte 2.010

Va sanando poco a poco la rotura de fibras de Getafe, justo a tiempo -espero- para el momento de viajar a Canarias al primer ultra trail de la temporada 2.010, la Transgrancanaria Sur-Norte. Nacida en Octubre del 2.003, es quizá la decana de las grandes ultras de monte españolas. En estos años, la que nació como travesía a la carrera de la isla se ha consolidado como una de las pruebas de referencia del calendario europeo (Aquí lista de carreras clasif.utmb 2010).

La prueba ha crecido hasta las cuatro carreras simultáneas, como el UTMB, e incluso presume de leyendas como el gran Marco Olmo en su palmarés. En su esfuerzo por acercar la carrera a todo tipo de practicantes, Arista crea este año una versión de iniciación de solo 18km y con perfil descendente. Así, la edición 2.o1o ofrece las siguientes cuatro opciones:

Transgrancanaria integral: 123k / Dtotal 7.200m / 30h

TGC Sur-Norte: 92km / D total 5.300m / 24h

Media Transgrancanaria: 45km /D- 1.930m / 14h

TGC Starter: 18km / D- 750m / 10h

TRANSGRANCANARIA SUR NORTE

92KM/d+2.650M/24H

En mi caso, me apetecía sobre todo la travesía integral de la isla: De las dunas del Sur turístico a la icónica Playa de las Canteras en la capital. Saldremos a medianoche del Viernes 5 de Marzo de la hiperturística playa del Inglés. Por delante, 92km y cinco puntos de avituallamiento* en los km 20, 34, 48, 68 y 84. (*Los tres centrales con sólido y líquido, los demás sólo agua)

La Sur-Norte está planteada como carrera en autonomía, con el mínimo apoyo externo. Tanto por la gran duración de carrera, como por las grandes diferencias de altitud en la misma, los corredores deben portear abundante material obligatorio de seguridad: Frontal con recambio, luz roja trasera, manta térmica, 2L de agua, móvil y vituallas necesarias, entre otras. El balizado de la carrera es muy somero, por lo que una excelente orientación y atención a los detalles de la ruta son claves para evitar perderse en el trazado. Algo que ocurre año tras año a buen número de corredores, a pesar del rutómetro (¿insuficiente?) que entrega la organización.

La traza de la travesía Sur-Norte exprime las posibilidades de la isla: Arranque a medianoche con varios kilómetros de hermosa carrera nocturna entre las dunas de Maspalomas y la playa. Continúa con larga ascensión de barrancos volcánicos bajo la luna hasta las laderas de pino canario que rodean al Pico de las Nieves, cuya cumbre marca el cénit de la ruta a casi 2.000m. Y desde su mirador, larga y vistosa bajada al sol por Garañón y Teror para un final en la misma Playa de las Canteras de la capital canariona.

Debido a la dureza de la prueba, hay tres puntos intermedios de cierre de control: Tunte (km 34) cierra a las 8.00h / Garañón (km 48) a las 13.00h/ Teror (km68) a las 19.00h.

En este viaje, Alex, Marijo y Dallas serán tambien de la partida. Esperemos disfrutar unos días del mar al monte, y vuelta. Sobre todo, espero que volvamos con una sonrisa, y un poco más de experiencia en el largo camino a Villaplomo.

Aquí resultados de la Transgrancanaria de 123k 2009 (202 clasif)

Aquí resultados Transgrancanaria Sur-Norte 92km 2009 (131 clasif)